Kina je postigla sporazum sa Sjedinjenim Državama o udvostručenju broja putničkih letova da jedni druge aviokompanije&# 39 mogu letjeti između dviju zemalja od četiri do osam nedeljno, prema kineskom regulatoru civilnog vazduhoplovstva br.
Prema sporazumu, kineskim zrakoplovnim kompanijama koje već lete na američke － Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines i Xiamen Airlines － bit će dozvoljeno da izvrše osam nedeljnih kružnih putovanja umjesto četiri, saopćila je kineska uprava civilnog zrakoplovstva.
China Southern podnijela je zahtjev za povećanje letova dva puta tjedno iz Guangzhoua, provincije Guangdong, do Los Angelesa. Xiamen Airlines želi povećati letove na dva puta tjedno iz Xiamen, provincije Fujian, u Los Angeles.
Dvije američke aviokompanije koje trenutno lete u Kinu － United Airlines i Delta Air Lines － takođe bi udvostručile svoje usluge na osam nedeljno, što je ekvivalent ukupnom broju letova koje su američke zrakoplovne vlasti sada dozvolile kineskim prijevoznicima, prema američkom Ministarstvu transporta. izjava u utorak.
Ubrzo nakon najave, United Airlines saopćio je da će ići dva do četiri leta tjedno između San Franciska i Šangaja, počevši od 4. septembra. Delta Air Lines saopćila je kako će dodavati još jedan let svake sedmice između Detroita i Šangaja te Seattlea i Šangaja, oba preko ponedjeljka preko Seula.
Lin Zhijie, analitičarka civilne avijacije i kolumnista iz Carnoc-a, web stranice kineske civilne avijacije, rekla je da iako je količina leta i dalje daleko ispod pandemijskih brojeva prije COVID-19, poticaj označava daljnje ublažavanje zrakoplova dvije najveće ekonomije u proteklim mjesecima.
Krajem siječnja Bijela kuća zabranila je većini građana koji nisu iz SAD-a iz Kine, a tri američka prijevoznika koja su obavljala redovne putničke letove SAD-Kina － American Airlines, Delta Air Lines i United Airlines － dobrovoljno zaustavila svoje letove početkom veljače.
Kako bi smanjili uvezene rizike za koronavirus, CAAC je krajem marta naredio da prevoznici mogu letjeti ne više od broja letova na kojima su obavljali između 16. i 22. marta, a inače je ograničila strane aviokompanije na samo jedan let sedmično do Kine.
Budući da su američke putničke aviokompanije zaustavile sve letove prije ovih ograničenja, više im nije bilo dopušteno letjeti u Kinu.
U lipnju je Trumpova administracija zaprijetila da će obustaviti redovne putničke operacije svih kineskih zračnih prijevoznika do i iz SAD-a da izvrše pritisak na Peking kako bi dozvolili američkim zrakoplovnim kompanijama da nastave letove.
Kako bi pomogla većem broju Kineza koji se nađu u SAD-u da se vrate kući, Kina je dozvolila američkim prijevoznicima da nastave sa uslugom do i iz zemlje.
GG "; bilateralni sporazum o daljnjem povećanju letova pokazuje čvrste ekonomske veze i duboku razmjenu ljudi između dviju zemalja," Rekla je Lin i dodala da to koristi ljudima obje zemlje i da će olakšati trgovinu i putovanja.
Na osnovu smjernica koje je ovog mjeseca izdalo Državno vijeće za stabilizaciju vanjske trgovine i investicija, Kina bi dodala više letova sa glavnim zemljama izvora ulaganja, istovremeno povećavajući ukupni iznos međunarodnih putničkih letova postupno pod uvjetom da su zadržani rizici COVID-19 u ček.
CAAC je također u junu rekao da bi Kina mogla&"skromno povećati GG"; letovi iz nekih kvalificiranih zemalja sve dok su rizici kontrolirani i postoji adekvatan kapacitet za prihvat putnika.
Uz mjere prevencije i kontrole epidemije, Kina je nedavno također dozvolila prekomorskim i domaćim prijevoznicima da dodaju ulazne letove iz zemalja uključujući Francusku, Nizozemsku, Kanadu, Australiju, Južnu Koreju i Japan.
Od 12. kolovoza Kina je održavala redovni putnički promet sa 50 zemalja. Ukupno 93 aviokompanije (19 domaćih i 74 strane) upravljale su 187 međunarodnih putničkih ruta, prenio je CAAC.
